JJG（民航） 019-1995 ПВ-5航道罗盘测试台检定规程（试行）.pdf
文档页数：9文档大小：1.35MB文档格式：pdfΠB一5航道罗盘测试台 不出不养心不出不不出不 检定规程 JJG(民航) (试行) 019-95 Verification Regulation 尔尔尔 for Course Compass Test Bench“IB-5” 20014550 本检定规程经中国民用航空总局1995年11月13日批准，并自 1996年6月1日起施行. 归口单位：中国民用航空总局科技教育司 起草单位：新疆航空公司飞机维修厂 本规程技术条文由起草单位负责解释. JJG(民航)019一95 37 共15页第1页 本规程主要起草人： 刘金祥（新疆航空公司飞机维修厂） B一5航道罗盘测试台检定规程 参加起草人： 买长云（新疆航空公司飞机维修厂） 本规程适用于使用中和修理后的B一5航道罗盘测试台的检 王琨（新疆航空公司飞机维修厂） 定. 沈健（新疆航空公司飞机维修厂） 一概述 1用途 ⅡB一5航道罗盘测试台（下称测试台）用于和C一5综合测试 台（下称CM一5）一起对IHI一1航道罗盘在飞机定期维护和排故、 修理后进行技术测试. 2组成和工作原理 测试台是一种插入式结构，可插入C一5进行工作.其面板上 装有：转换开关B1~B21;可变电阻器R1~R3;测量插孔ΓH1~TH42; 保险丝IP1~IP5以及自动同步发送器V1、V3和同步接收器V2. 测试台的工作原理是通过各转换开关、继电器将测试台的标准 信号输送给HI一1航道罗盘中各被测系统，并通过接在测试台各 测量插孔的测量仪表的示值和IHⅢ一1航道罗盘的指示来检测被 检仪表的性能. y1、V3同步发送器（下称V1、V3)和V2同步接收器（下称V2) 在结构上均为正、余弦变压器.它们均有二个刻度盘，内刻度盘相 对固定指标的读数作为粗略读数，范围为0°~360°，分度值为10°；外 刻度盘相对固定指标的读数作为精确读数，范围0°~10°，分度值为 0.1°.角度的失调信号由每个同步器的旋钮给定. 二技术要求 3外观要求 3.1测试台整体外观不应有影响其正常工作的机械损伤和腐 建筑321---标准查询下载网 .jz321.net 共15页第2页 38 JJG(民航)019一95 JJG(民航)019一95 39 共15页第3页 蚀.面板固定应牢固，壳体、把手、插座、表面玻璃和刻度盘没有 五检定方法 损伤、变形，刻度线应清晰. 3.2各转换开关、旋钮定位正确，无卡阻. 15y1角度偏差的检定 4V1、V2、3输出端的最高电压为36士4V;输出端最低电压 15.1按图1连接，并将多用表置于“交流电压”和“自动”档. 不大于100mv 其相应角度偏差不超过30'.y2电磁不对称性不超 过30. 1B一5 TH14 o- 三 检定条件 THIs o- 5环境条件 Y1同步发送器 5.1室温：20士10℃，相对湿度：≤80%. TH7 o- A 5.2周围不应有影响检定的震动和强电、磁场. ~36V400Hz 6检定用电源由C一5综合测试台供给： IHs o B 直流：27士2.7V; 图1 三相交流：36士8V400士8Hz. 7检定设备 图中：一数字多用表 7.1标准器：4⅓位台式数字多用表（下称多用表）， 15.2按表1检定1同步发送器，并将实测值填入检定记录 准确度：0.05级. 单. 7.2辅助设备 低频信号发生器，输出范围：0.1mV~1V 400Hz. 电阻器：.3500士5%一2W. 四检定项目 8按技术要求第3条对测试台进行整体外观检查. 9V1、V3的角度偏差检定. 10y2电磁不对称性检定. 11TP2变压器输出电压...
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