津秦客专水泥乳化沥青砂浆施工及质量控制技术
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资源简介：
1 工程概况
津秦客运专线全长261km,设计时速350km,正线全部采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构形式，其中水泥乳化沥青砂浆垫层是该结构的关键组成部分，其位于无砟轨道混凝土底座（支承层）和轨道板之间，起到填充、支撑、传力的作用，其施工质量的好坏直接影响CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的使用性能和耐久性能。
2 质量标准
2.1 砂浆性能标准
水泥乳化沥青砂浆性能指标应符合《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）的相关要求)。
2.2 施工质量标准
为了保证砂浆垫层的安全性能和耐久性能，水泥乳化沥青砂浆施工质量除满足《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-一2010相关要求外，还应满足《津秦客专水泥乳化沥青砂浆揭板检查评估标准》要求，具体包括以下几方面。
1)外观质量砂浆充盈饱满，侧面平整、光滑，
与轨道板边缘齐平，无开裂、掉块现象。
2)垫层厚度砂浆厚度需≥2cm,宜≤4cm。
3)揭板质量
水泥乳化沥青砂浆揭板质量按照以下标准进行评定，其中主控项目必须全部符合要求，一般项目80分以上合格：①主控项目砂浆膨胀率0~2.0，砂浆表面无大面积泌水或流水痕迹、表面沥青聚集，砂浆表面无起皮、发泡层，砂浆（略）
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