中建新老桥拼宽施工做法分享(2024年).pdf
文档页数：24文档大小：4.47MB文档格式：pdf业 中国建筑第六工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION SIXTH ENGINEERING BUREAU CORP. LTD 新老桥拼宽施工做法分享 泉南及沙厦高速公路改扩建工程A2合同段 2024年5月
中国建筑第六工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION SIXTH ENGINEERING BUREAU CORP. LTD 一、工程概况 五、安全控制要点 二、拼宽设计 目录 六、质量控制要点 三、工艺流程 七、施工流程 四、重难点及解 决措施
中国建筑第六工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION SIXTH ENGINEERING BUREAU CORP. LTD 泉南高速公路改扩建工程A2合同段起点位于泉南线泉州市永春县境内达埔镇，接A1合同段 终点，经光烈村、东园村，设达埔互通接规划建设横七线，而后跨越桃溪，改造岩峰枢纽互通接 入现有泉南线，之后沿现有高速拼宽改建为双向八车道，至汤城枢纽互通，路线全长12.623公里.
工程概况 本合同段全长13.648公里，其中泉南线12.623公里、沙厦高速1.025公里.
项目互通4座，分别为达埔互通、岩峰枢纽互通、蓬壶互通、汤城枢纽互通.
全线桥梁分左、 右幅共37座.
既有主线及匝道桥拆除7座、重建5座，天桥拆除及重建3座；拼宽桥梁9座，其中分离式拼宽 2座，新老桥拼接7座（现浇梁、空心板梁及T梁拼接）；老桥与老桥拼接2座.
路基挖方235.24268万m3，路基填方210.55604万m3.
中国建筑第六工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION SIXTH ENGINEERING BUREAU CORP. LTD 要特点是“路基拼宽、桥梁拼宽、旧桥拆除与重建”，遵循“边通车、边施工”原则，整个项目 周期都是围绕“桥梁拆旧建新、临时保通路、作为保通路的永临结合桥梁”这几个交通组织进行 施工.
项目的安全质量也是重点围绕涉路施工、桥梁拆除、拼宽施工等进行把控.
项目特点 ③施工永临结合保通路 ①施工临时B、D保通路 ③施工拼宽路基，临 ①施工新琼保通路 岩峰A、G匝道桥 时铺设单幅路面作为后期保通 ②岩峰互通大龙坑大桥左桥拆 ②狮峰大桥大桥左桥拆除与重 ③岩峰互通大龙坑右桥拆除与 ③狮峰大桥右桥拆除与重建 除与重建，车辆导改至保通路 建，车辆导改至临时保通路 重建，车辆导改至新建的左桥 车辆导改至新建狮峰左桥
中国建筑第六工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION SIXTH ENGINEERING BUREAU CORP. LTD 1190 老桥空置部分 1125 防水店 新老桥拼接设计 线说 900（宽部分） 65（浑接缝） 1060（原桥部分） 1 1125 设计线 空心板梁桥新老拼接 预制T梁桥新老拼接 （连接型式：老桥板梁 500 顶板钢筋剥离与新桥无 （拼接型式：增加精 缝连接） 轧钢预应力横隔板连 接，翼缘板无缝连接） 现浇箱梁新老拼接（拼接型式：墩柱承台与老桥地系梁连接，翼缘板铰缝连接）
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