莲塘口岸工程创中国建设工程鲁班奖策划书word

1概述

1.1编制目的

深圳市莲塘口岸是国家重点通商口岸，是深圳市第七个连接香港的陆路口岸，本工程位于深圳市罗湖区莲塘片区，罗沙公路南侧，深圳河北侧。主要功能为承担香港与深圳东邻、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运，是位于深圳东部的综合性客货口岸。是深圳市重点项目之一。为实现工程建设招标即确定目标为创国家优质工程，因此编制本工程建设创优规划，通过明确工程创优目标、责任主体及重点措施，指导本工程参建单位(设计、施工、监理等)创优实施细则的编制及实施，最终实现工程创优目标。

1.2编制依据

1）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2011）；

2）《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》（2013年版）；；

3）《国家优质工程审定与管理办法》（2010版）；

4）《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006）；

5）《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013）；

6）《国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范》（DA/T28—2002）；

7）《鲁班奖工程细部做法集锦》。

2工程概况

本工程位于深圳市罗湖区莲塘街道西岭下村，本项目东侧及南侧紧临深圳河及边防巡逻道，西侧为兰亭国际和在建的四季御园楼盘，主要功能为承担香港与深圳东邻、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运，是位于深圳东部的综合性客货口岸。

莲塘口岸的设计交通量确定为双向旅客3万人次/日，车辆17850自然车/日，其中货车为15000自然车/日，小汽车为2000自然车/日，大巴为850自然车/日。口岸总用地面积174532.00㎡，建筑面积：123875.48㎡，计容建筑总面积约9.34万㎡，有两层地下室，面积约为30843.44㎡。本项目分为旅检区和货检区，旅检区设在货检场地之上的二层高架平台，从而实现旅检、货检分离。旅检区主要建筑物有旅检大楼（含高架平台、入境缓冲车场、地下室）、出境检查通道及监控楼、入境检查通道及监控楼、上落客区雨棚、旅检大楼与西岭下村通廊、旅检区辅助用房，其中旅检大楼地下2层，地上五层；货检区主要建筑物有： 货检区出境查验通道及监控楼、货检区入境查验通道及监控楼、 货检区口岸放行通道、货检区出境一站式待检待查现场办公楼、 货检区出境海关重点查验办公楼、货检区入境一站式待检待查现场办公楼、 货检区入境海关现场转关办公楼、货检区入境海关重点查验办公楼、 海关固定X光机及查验办公楼、 货检区辅助用房。

3创优实施计划

3.1指导思想

为严格执行国家规范、标准和规定，贯彻基本建设“百年大计、质量第一”的质量方针和“预防为主、安全第一、综合治理”的安全方针，全面稳定提高莲塘口岸工程建设质量，优化设计，控制造价，绿色施工，做好过程控制，样板引路，确保实现“创广东省双优、争国家金奖”的目标，特制订本规划。

3.2工程目标

3.2.1总体目标

建广东省“双优工地”，创精品工程，争创“国家优质工程”金奖。

3.2.2工程创优分项管理目标

3.2.2.1工程创优目标：

1）在深圳市建筑工务署评比中获前3名；

2)建广东省“双优工地”;

3）争创“国家优质工程”金奖。

3.2.2.2工程质量目标：

1）实现全过程无违章。

2）杜绝重大质量事故、一般质量事故，控制记录质量事故。

3）高水平施工，争创国家优质工程金奖。