水下挤密砂桩承载力特性离心试验研究
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水下挤密砂桩承载力特性离心试验研究
张曦1，时蓓玲2，朱俊易1，吴心怡2，马险峰3
(1.中交上海三航科学研究院有限公司，上海200032：2.中交第三航务工程局有限公司，上海200032；3.同济大学土木工程学院，上海200092)
[摘要]水下挤密砂桩利用挤密砂桩船通过回打、挤密、扩径等特殊的施工工艺形成更大直径、更高密实度的桩体。以室内离心试验为手段，以挤密砂桩的特殊施工工艺为基础制备了模型试样，利用机械手刚性板加载方式得出了荷载位移曲线及桩土应力比测试数据，分析了水下挤密砂桩复合地基变形破坏的3个阶段，并通过对比计算研究了水下挤密砂桩的承载力计算方法。
内容摘抄：
0引言
高置换率的挤密砂桩地基相当于中密或密实的均质砂基，可以直接成为重力式结构的基础[1]。第一代挤密砂桩施工船用于洋山深水港工程地基加固，通过施工控制系统的开发，实现了施工自动化监控[2]可。之后，在对水下挤密砂桩加固机理及设计计算方法研究的基础上[3]，编制了挤密砂桩设计计算软件[4]，为工程设计提供了便利。
水下挤密砂桩不同于一股意义的砂桩，它是利用挤密砂桩船通过回打、挤密、扩径等特殊的施工工艺形成更大直径、更高密实度的桩体，因而其设计计算参数上与一般砂桩也不同，如内摩擦角、桩土应力比的取值等。由于现场测试复合地基承载力及桩土应力比费用昂贵，且测试非常困准，所以本文利用室内离心试验手段研究水下挤密砂桩复合地基的承载力特性。
(略)
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