DG/TJ 08-2255-2018 节段预制拼装预应力混凝土桥梁设计标准
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资源简介：
上海市工程建设规范
节段预制拼装预应力混凝土桥梁设计标准
Standard for design of prestressed precast segmental concrete bridges
DG/TJ08-2255-2018
J14156-2018
主编单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
批准部门：上海市住房和城乡建设管理委员会
施行日期：2018年6月1日
1总则
1.0.1为使节段预制拼装预应力混凝土桥梁设计符合安全可靠、适用耐久、技术先进、经济合理、环保节能、确保质量的要求，制定本标准。
1.0.2本标准适用于上海地区城市道路与公路新建节段预制拼装预应力混凝土梁式桥梁。
1.0.3节段预制拼装预应力混凝土桥梁的设计应有利于标准化和资源集约利用，积极推广新技术、新工艺、新材料和新设备。八
1.0.4节段预制拼装预应力混凝土桥梁设计除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1节段segment
混凝土梁体沿纵向划分成的梁段。
2.1.2节段预制拼装混凝土桥梁precast segmental concrete bridge
工厂或现场预先制作的混凝土节段通过可靠的连接方式挤装而成的混凝土桥梁。
2.1.3多重剪力键multiple shear keys
混凝土构件预制节段接缝表面用承担剪切等作用、密接匹配的多个凸块和凹槽。
2.1.4环氧胶接缝epoxy joint
混凝土构件预制节段的结合面采用涂抹环氧树脂胶的接缝。
2.1.5现浇混凝土接缝cast-in-place concrete joint
混凝土构件的预制节段之间采用现浇混凝土连接的窄缝。
2.1.6匹配预制match casting
将混凝土梁体沿纵向划分成若干节段，在台座上用固定的模板，依次将已浇筑好的节段作为端模，逐段流水制作的预制施工方法。
2.1.7体外预应力external prestressing
在混凝土梁休截面之外布置预应力钢束、施加预应力。
3基本规定
3.0.1本标准采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，桥梁结构的设计基准期为100年。
3.0.2桥梁结构应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
3.0.3桥梁结构应根据在制造、运输、安装和使用过程中的作用影响，进行以下四种设计状况的极限状态设计：
1持久状况：在桥梁使用过程中一定出现且持续期很长的设计状况。该状况桥梁结构应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
2短暂状况：在桥梁施工和使用过程中出现概率较大而持续期较短的设计状况。该状况桥梁结构应进行承载能力极限状态设计，可根据需要进行正常使用极限状态设计。偶然状况：在桥梁使用过程中出现概率很小，且持续期极短的设计状况。该状况桥梁结构应进行承载能力极限状态设计，可不进行正常使用极限状态设计。
4地震状况：桥梁遭受地震时的设计状况。该状况桥梁结构应进行承载能力极限状态设计。
3.0.4桥梁结构的安全等级应根据结构的重要性、结构破坏可能产生后果的严重性，按表3.0.4采用。结构重要性系数对应于设计安全等级一级和二级分别取1.1、1.0。
4材料
4.1混凝土
4.1.1混凝土强度等级应按边长为150mm立方体试件的抗压强度标准值确定，且应具有不小于95%的保证率。
4.1.2节段预制拼装预应力混凝土桥梁构件的混凝土强度等级不应低于C40。
4.1.3混凝土轴心抗压强度标准值f和轴心抗拉强度标准值f应按表4.1.3采用。
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