某超大单跨钢屋盖液压同步整体提升施工技术

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某超大单跨钢屋盖液压同步整体提升施工技术
刘建飞，钟新国，周林，张洁，王虹权
(中建三局第一建设工程有限责任公司，上海201206)
[摘要]上海浦东国际机场科技宇航A380大修机库钢屋盖为单跨结构，跨度156.8m,采用钢网架+H型钢桁架结构体系。结合工程安装条件及施工成本，采用液压同步整体提升安装工艺。对施工过程中液压同步整体提升工艺的施工流程、提升系统的设计与选择、液压同步控制方法、提升工艺原理及整体提升工艺做了简要介绍。提升就位后，各项指标均达到规范要求。

内容摘抄：

1工程概况
上海浦东国际机场科技宇航A380大修机库工程大厅屋盖钢结构跨度156．80m，进深79．7m。屋盖结构采用3层斜放四角锥焊接钢网架+H型钢桁架结构体系(见图I)。网架网格尺寸6．Om X 6．Om，网架结构总高度7．OOm；机库入口采用焊接H型钢截面桁架，桁架结构总高度13．8m。网架和桁架采用刚性连接。屋盖钢结构就位后下弦支撑于周边混凝土柱上，采用液压同步整体提升，提升高度约30m，总重约3 100t。工程于2009年3月14日预提升并开始安装附属构件，3月27日正式提升，3月29日提升就位。
2屋盖钢结构安装方案选择
2．1方案选择
下部混凝土结构场地平整，屋盖钢结构跨度大，网架单元结构刚度小、稳定性差，但形成整体后结构刚度大、稳定性好，屋盖净空大，安装高度达30m。综合工程安装条件及施工成本，本工程钢屋盖采用液压同步整体提升安装工艺。

2．2液压同步整体提升工艺流程
液压同步整体提升工艺流程：①提升吊点布置；②验算整体提升工况；③依据工况验算调整提升吊点布置、更换结构杆件、验算混凝土支撑结构的安全；④设计提升支架；⑤依据整体提升要求设计屋盖钢结构地面拼装方案，进行地面拼装；⑥安装提升系统并调试；⑦试提升并安装附属构件；⑧提升就位、完成所有钢构件安装并卸载。
2．3提升系统设计
2．3．1提升吊点的布置设计
本工程的屋盖钢结构由3边设置的混凝土柱支撑。3边共设置24根支撑混凝土柱，机库入口边不设结构支撑。通过对本工程的研究，确定布置40个提升吊点。图2中1一16号混凝土柱布置提升吊点，其中1、2、15、16号混凝土柱每根布置4个，3一14号混凝土柱每根布置2个。

3 结语
上海浦东国际机场科技宇航A380大修机库钢屋盖是亚洲最大单跨维修机库工程，也是国内采用的地面拼装液压同步整体提升就位技术的最大单跨桁架+网架混合结构工程。提升就位后对屋盖结构进行了轴线及标高测量，其轴线偏差在规范要求的±20mm内，结构整体下挠值也满足设计要求。

（略）

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