高速铁路隧道
主要
内容
一.引言
二．高速铁路隧道-空气动力学
三.高速铁路隧道-修建技术
四．隧道勘察设计目前存在的主要问题
五．铁路隧道的发展方向
一.引言
我国隧道修建历史的回顾
我国幅员辽阔，又是多山的国家，山地面积占国土面积的三分之二以上，而且崇山峻岭密布，地质灾害种类繁多，发展铁路交通势必要修建大量隧道.
截止20世纪末，我国共建成铁路隧道6878座，总延长达3667公里，我国已成为世界铁路隧道大国.
我院长期在西南山区进行铁路勘察设计，先后勘察设计的干线铁路有：宝成、成渝、川黔、贵昆、成昆、南昆、内昆、渝怀等山区铁路.
至2000年，勘察设计隧道总长1982km，占全国同期隧道总延长的54%.目前，由我院承担的30余项铁路建设项目中，隧道总计1400座，总延长1800km.
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